CEO突离职引臆测‧大马机场一度挫34仙

大马机场早盘以7令吉59仙开盘，涨3仙，不过股价稍后急转弯，盘中一度急挫34仙或2.91%至7令吉22仙，最终报7令吉26仙，全天跌30仙，为全场第三大下跌股，交投量报572万4600股。

不署名航空股分析员表示，拉惹阿兹米突然辞去首席执行员职位，将为大马机场带来更多不确定性，诸如与政府的营运协议——监管资产基础框架（RAB）问题以及和客户尚未得到解决的问题。

周一，现年52岁的拉惹阿兹米以其他发展计划为由，而辞去大马机场首席执行员一职。

3年合约仅任职1年

拉惹阿兹米2016年2月1日加入大马机场担任首席财务长，在2019年1月4日升任首席执行员，合约期限为期3年，但他仅履行了1年就离开，相关职位交由大马机场首席营运员拿督莫哈末苏基里接任，他将出任大马机场代首席执行员一职。

莫哈末苏基里现年46岁，在2019年5月1日出任大马机场首席营运员一职。他在航空业和企业界历验丰富；2018年2月至2019年2月期间，他在亚航集团（AIRASIA,5099,主板消费产品服务组）物流臂膀——Redbox物流当首席营运员，并在2019年3月至4月期间出任亚航集团首席营运员一职。

他曾是多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）旗下大马机场服务私人有限公司的首席执行员；2011年7月至2013年2月，他先在大马邮政（POS,4634,主板交通物流组）出任首席营运员，稍后升任首席执行员。2013年，他担任通运集团（KONSORT）首席执行员。

2015年7月，莫哈末苏基里重新出任大马邮政首席执行员。

大马机场目前正因为航空领域的监管资产基础（RAB）结构而处于命运不明朗，有关机制将决定航空收费和本地机场领域迈向开放；这期间发生高层管理变动，难免引来多番猜测。

更何况拉惹阿兹米是由政府任命为首席执行员。当时由财长林冠英宣布委任他为首席执行员，有关委任获得首相敦马哈迪的首肯。

交长：政府没施压任何一方

对于拉惹阿兹米的突然辞职，交通部长陆兆福表示，政府在当中并没有扮演任何角色。

他在主持亚航推介固定机票价格仪式后的媒体发布会上表示，拉惹阿兹米并没有受到任何政府的压力而辞去该职位。

他表示：“我祝他好运。”